12月2日，赛力斯汽车发布了全新高端品牌——傲图(英文名：AITO)，旗下首款车型问界M5也同步亮相。根据官方信息，新车将会在12月23日正式发布。

　　虽然该品牌是由赛力斯发布的，但背后却有着华为的深度参与，甚至可以认为在傲图品牌车型上，赛力斯的角色就是代工厂。

　　据知情人士透露，傲图采用的合作方式与之前华为仅作为供应商的Inside模式完全不同，这款车型从前期规划、设计到后期营销、售卖都是由华为一手包办，由华为完全主导。相当于华为买断了这款车型，金康赛力斯只负责代工生产。

　　现阶段，与华为深度合作的有赛力斯、极狐、阿维塔，他们采用的都是华为Inside模式，在这样的合作中，华为的角色是零部件供应商，品牌和产品定义权仍掌握在车企手中。而对于傲图，华为则是从头到尾的主导者。甚至可以说，这是华为自己造的一款车，只是没有挂华为的车标而已。

　　在今天的发布会上，甚至在描述车辆的核心竞争力方面，傲图也把华为智慧生态放在了首位，通过鸿蒙万物互联的力量，让汽车进化成可移动的智慧生活空间。除此之外，傲图品牌车型将全面搭载华为的智能汽车解决方案：智能驾驶、智能网联、智能座舱、智能电动和智能车云。

　　华为常务董事、消费者业务CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示：“从AUTO到AITO，只有一个字母之差，差别的是智能化、智慧化的体验。华为先进的ICT技术及智能汽车解决方案，将会帮助AITO给消费者带来极致的、智慧化的出行体验。”

　　智慧出行是华为全场景智慧生活五大解决方案之一，傲图品牌产品搭载了华为最新的HarmonyOS智能座舱。不仅如此，华为还助力赛力斯，从研发智造到销售服务的全链条深度合作。

　　在新车规划方面，除了即将在本月23日正式发布的问界M5，傲图还准备推出中型豪华SUV、中型豪华纯电SUV、中大型豪华SUV三款新车。在市场销售方面，明年华为将与赛力斯共建超千家旗舰店和体验中心。

　　此前有知情人士透露，华为希望能通过一款车型的成功打个样，这样才能吸引更多的车企进入华为的汽车生态里。而今天发布的傲图品牌就是这样的角色。在华为的加持下，傲图品牌还定下了宏伟的目标——5年做到全球新能源汽车TOP3品牌。

　　且不考虑目标能否实现，至少在现阶段，傲图品牌的发布让华为“上车”有了更多操作空间，华为可以从自己的角度去设计研发一款车。如今的华为掌握了技术、掌握了核心零部件，也掌握了销售，只是没有自建工厂去造车。虽然傲图由华为主导，但并未违背当初“华为不造车，要帮车企造好车”的目标。